Dettagli:
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modello: | Camion del trattore dell'euro 3 430hp 6x4 di tecnologia dell'uomo del nuovo modello di SINOTRUK | Motore: | 430HP (euro III, motore completo dell'UOMO TGA) |
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CARROZZA: | La cabina di TGA, C7H-F, con una traversina ed aria condiziona | Cambio: | Trasmissione della Germania ZF, 16S2230TO, 16 in avanti & 2 inversi. |
Asse anteriore: | 9000KG, freno a tamburo | asse posteriore: | 16000KG*2, freno a tamburo dell'asse di TECH dell'UOMO. |
pneumatico: | 315/80R22.5, con una ruota di scorta | colore: | Facoltativo |
Camion del trattore dell'euro 3 430hp 6x4 di tecnologia dell'uomo del nuovo modello di SINOTRUK
Serie del veicolo |
Trattore di C7H 6x4
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Carrozza | C7H-G, C 7 H.P., C7H-U, C7H-F | |
Motore | Modello | MC11 |
Potere (Ps/rpm) | Euro 3: (euro 350-430)/1900 4/5: (360-440)/1900 | |
Coppia di torsione massima (Nm/rpm) | Euro 3: (1750-2100)/(1000-1400) euro 4/5: (1800-2100)/(1000-1400) | |
Spostamento (L) | 10,518 | |
Trasmissione | ZF16S2230TO per 440/430PS alluminio di controllo manuale di 16 velocità cambio del sincronizzatore. Rapporti: 1-13.80, 2-11.54, 3-9.49, 4-7.93, 5-6.53, 6-5.46, 7-4.57, 8-3.82, 9-3.02, 10-2.53, 11-2.08, 12-1.74, 13-1.43, 14-1.20, 15-1.00, 16-0.84, R1-12.92, R2-10.80 |
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ZF16S1850 per 360/350PS. Rapporti: 1-15.39, 2-13.09, 3-10.57, 4-9.00, 5-6.96, 6-5.92, 7-4.58, 8-3.90, 9-3.36, 10-2.86, 11-2.31, 12-1.96, 13-1.52, 14-1.29, 15-1.00, 16-0.85, R1-12.44, R2-10.59 | ||
ZF16S1950 per velocità 400/390PS 16 sincronizzatore Gearbox.Ratios di controllo manuale: 1-11.64, 2-9.70, 3-8.00, 4-6.67, 5-5.73, 6-4.77, 7-4.07, 8-3.40, 9-2.86, 10-2.38, 11-1.96, 12-1.64, 13-1.41, 14-1.17, 15-1.00, 16-0.83, R1-9.41, R2-7.84 |
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Frizione | Frizione della molla del diaframma Φ430, tipo di tirata, singolo piatto | |
Asse anteriore | Asse anteriore del segnale di pezzo fucinato HF7, freno di disco | |
Asse posteriore | Riduzione centrale di MCY13Q singola, freno a tamburo i=4.11, i=3.08 facoltativo, 3,36, 3,70 | |
Sterzo | ZF assistito idraulicamente | |
Sospensione | Asse del manzo | Molle paraboliche con gli ammortizzatori e lo stabilizzatore |
Asse motore | Molle paraboliche con gli ammortizzatori e lo stabilizzatore/sospensione dell'aria, otto airbag per la sospensione posteriore | |
Sistema di frenatura | Tipo | Sistema di frenatura non bloccabile (ABS) |
Freno di stazionamento | freno aerodinamico del Doppio-circuito | |
Freno di stazionamento | Freni a molla sui assi posteriori | |
Freno ausiliario | Frenaggio della valvola di scarico (EVB) | |
Sistema elettrico | Tipo | SINOTRUK PUÒ sistema di bus+BCU+VCUcontrol con lo strumento di VDO |
Tensione | 24V | |
Batterie | 2 x 12V, 165 ah | |
Potere dell'alternatore | 28V/80A | |
Potere del dispositivo d'avviamento | 5,5 CHILOWATT | |
Optiona | batterie 180AH | |
Ruote & pneumatici | Pneumatici | 295/80R22.5 |
Ruote | 9.00x 22,5, acciaio | |
Facoltativo | 315/80R22.5, ruote di alluminio | |
Serbatoio di combustibile | Capacità | 600 litri |
Tipo | Alluminio rettangolare | |
Facoltativo | 600 litri con la doppia camera | |
Pagina | Materiale | Acciaio ad alta resistenza |
Sezione | 270 x 85 x 8mm | |
Larghezza della pagina | Parte anteriore 942 millimetro/parte posteriore 762 millimetri | |
Pesi (chilogrammi) | Peso di bordo | 8800 |
Peso di veicolo lordo | 33000 | |
Capacità di carico di progettazione alla quinta ruota | 24070 | |
Peso massimo della trazione | 60000 | |
Dimensioni del veicolo (millimetri) | Altezza totale di larghezza totale x di lunghezza totale x senza deflettore | 6895x2496x (3620/3410/3500/3210) |
Interasse | 3200 | |
Sporgenza anteriore di sporgenza/parte posteriore | 1475/820 | |
Careggiata dell'asse anteriore | 2022 | |
Careggiata del asse posteriore | 1830 | |
Prestazione | Velocità massima (km/ora) | 115 |
Classificabilità massima (%) | 33 | |
Diametro minimo di tornitura (m) | 15 | |
Consumo di combustibile completo (L/100km) | 34 ~ 39 |
Dettagli di produzione
Vantaggio competitivo:
prezzo 1.competitive, redditizio
2.with tutti i tipi di modello di autocarro, che può soddisfare le vostre condizioni
3. tutti i tipi di struttura di corpo del carico può essere progettata e prodotto secondo la vostra richiesta, facciala avere peso di bordo leggero, l'alta rigidità, alta capacità di carico
4.using l'acciaio ad alta resistenza, lo fanno hanno un tempo di impiego lungo
il sistema di controllo idraulico ottimizzato 5.The contribuisce ad evitare l'operazione sbagliata, ha il più alta sicurezza ed efficienza corrente.
6.excellent apperance della cabina, sicurezza, affidabile
7.quick ed il rifornimento efficiente dei pezzi di ricambio vi portano più conveniente
8. potete scegliere il corpo del carico con tipo di sollevamento anteriore o tipo di sollevamento medio che avete preferito
9. Lo sytem idraulico facendo uso della marca di HYVA o della marca domestica del famouse
consumo di combustibile 10.low
11. motore abbastanza forte
termine di consegna 12.fast, possiamo esattamente e rapidamente produzione del arange secondo i vostri bisogni
13. l'importazione professionale e l'esportazione che trattano il precedure, fanno l'alta efficienza di sdoganamento
Processo di produzione
Circa la società
L'importazione del camion pesante di Jinan & l'esportazione il Co., srl è un produttore resistente professionista del camion in Cina. Mettiamo a fuoco sull'esportazione e sul servizio di tutti i tipi di di camion resistenti, di di macchinario e di pezzi di ricambio originali.
Come membro di SINOTRUK, i nostri prodotti principali sono SINOTRUK HOWO, HOWO A7, T7H, STEYR, RE di STEYR, camion di serie di marca DORATA di PRINCIPE (SWZ10), di HOKA, di HOHAN e di HOVA, compreso i camion capi del trattore (motori primi), autocarri con cassone ribaltabile (ribaltatori), i camion della betoniera, i camion in serie del cemento, i camion del carico, autocisterne dell'acqua/olio, spruzzanti i camion, camion di immondizia, i camion del trasportatore del ceppo, i camion dell'azionamento della Tutto ruota, i camion della lotta contro l'incendio, i camion del frigorifero, i camion della gru, i camion della pompa per calcestruzzo, i semirimorchi, semirimorchi cisterna ecc.
Con la buoni comunicazione e servizi, la nostra società ha esportato i nostri prodotti in Nigeria, in Angola, nel Ghana, in Libia, nel Camerun, in Guinea, nel Congo, nel Mali, in Tanzania, in Etiopia, in Algeria, nel Sudan, nell'Egitto ed altri paesi africani; Il Perù, il Cile, il Venezuela, la Colombia, il Brasile e l'Argentina nel Sudamerica; L'Ucraina, la Russia, il Tagikistan, il Kazakistan, la Tailandia, Filippine, la Malesia, l'Indonesia, il Pakistan, il Brunei ed il Bangladesh in Asia ed altri paesi e regioni.
La nostra società è situata nella città di Jinan, la capitale della provincia di Shandong. Jinan è una vecchia base dell'industria della Cina e una vecchia base industriale, in modo da significa che ci sono molti produttori industriali a Jinan, formante una catena di produzione, senza costi del trasporto. Aderendo al principio «di onesto e di in maniera fidata», promettiamo di provare il nostro meglio per fornire i servizi più efficienti per i clienti mondiali.
Persona di contatto: Vincent Geng
Telefono: 15664435881
Fax: 86-0531-87238633