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Autocarro con cassone ribaltabile resistente del telaio 371hp di tecnologia dell'uomo di N7B con colore bianco

Certificazione
La CINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificazioni
La CINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. Certificazioni
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Grande immagine :  Autocarro con cassone ribaltabile resistente del telaio 371hp di tecnologia dell'uomo di N7B con colore bianco

Dettagli:
Luogo di origine: Shandong
Marca: SINOTRUK HOHAN
Certificazione: CCC,ISO,GCC
Numero di modello: ZZ3255N3846B
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 unità
Prezzo: FOB 34000-38000 USD Per Unit
Imballaggi particolari: Nudo, cera prima della spedizione.
Tempi di consegna: 30 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 300 unità al mese

Autocarro con cassone ribaltabile resistente del telaio 371hp di tecnologia dell'uomo di N7B con colore bianco

descrizione
Prodotto: Autocarro con cassone ribaltabile del telaio 6x4 di tecnologia dell'uomo 371hp dell'euro 2 del nuovo Modello: ZZ3255N3846B
Motore: Euro WD615.47 2 371hp Trasmissione: HW19710
Asse anteriore: HF9 Asse motore: HC16*2
Dimensione del corpo: 5600*2300*1500mm Pneumatici: 12.00R20
Evidenziare:

autocarro con cassone ribaltabile di howo del sinotruk

,

autocarro con cassone ribaltabile pesante

Autocarro con cassone ribaltabile del telaio 6x4 di tecnologia dell'uomo 371hp dell'euro 2 del nuovo modello N7B di Howo

Carrozza: N76L con una traversina, A/C
Motore: Euro WD615.47 2 371hp
Trasmissione: Inverso 10 spedizioniere di HW19710 & 2
Asse anteriore: HF9 9000kgs
Asse motore: HC16*2 16000kgs*2
Autocisterna diesel: 300L
Direzione: Guida a sinistra D50
Pneumatici: 12.00R20 con un pneumatico di riserva
Dimensione del corpo: 5600*2300*1500mm
fondo 8mm, lato 6mm.

Autocarro con cassone ribaltabile resistente del telaio 371hp di tecnologia dell'uomo di N7B con colore bianco 0

Vantaggio competitivo

struttura di corpo del carico 1.Good, alta rigidità, capacità di carico di altezza.

la struttura di sigillamento 2.Good ha il migliore effetto di sigillatura.

3.The ha avanzato il sistema di controllo idraulico contribuisce ad evitare l'operazione sbagliata, ha più alta sicurezza ed efficienza correre.

l'intera struttura del camion 4.The ha centro di gravità più basso di caratteristiche, con più alta sicurezza quando solleva il corpo del carico.

5.Wonderful apperance della cabina, sicurezza, affidabile.

consumo di combustibile 6.Lower.

forte potenza del motore 7.Enough.Autocarro con cassone ribaltabile resistente del telaio 371hp di tecnologia dell'uomo di N7B con colore bianco 1

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Autocarro con cassone ribaltabile resistente del telaio 371hp di tecnologia dell'uomo di N7B con colore bianco 3

Descrizione di prodotto

Modello del telaio ZZ3255N3646
Tipo di azionamento Azionamento della mano sinistra (l'azionamento della mano destra è facoltativo)
Anno di produzione Nuovo camion.
Cabina H16, con una traversina e due sedili, tergicristallo di braccio 2 con velocità tre, hanno attenuato il sedile del driver regolabile, con il riscaldamento ed il sistema di ventilazione, visiera di sole esteriore, cinture di sicurezza, volante regolabile, corno dell'aria, condizionatore d'aria, con lo stabilizzatore trasversale, con un supporto di 4 punti completamente che fa galleggiare la sospensione + l'ammortizzatore.
Motore

Faccia: SINOTRUK

Modello: WD615.47, 371hp

Limite di emissione: Euro 2

Cilindro diretto del motore diesel 6 4 del colpo diesel in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico ed inter raffreddarsi

Spostamento: 9,726 L

Trasmissione

HW19710, 10F & 2R, con il PTO

Rapporto: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Direzione Servosterzo, direzione idraulica con il assitance di potere
Front Axle

HF7, CHILOGRAMMI 1x7000

Direzione con il fascio di sezione dell'doppietto-incrocio

Asse posteriore

HC16, CHILOGRAMMI 2x16000

Alloggio urgente dell'asse, singola riduzione centrale con riduzione del hub e con le serrature differenziali fra le ruote e gli assi.

Rapporto: 5,73

Albero di propulsione Doppio albero di propulsione unito universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio
Telaio

Pagina: struttura della scala di parallelo di U-profilo con una sezione di 300x80x8mm e sotto-struttura di rinforzo tutte le traverse del telaio rivettate fredde

Sospensione anteriore: 10 molle a lamelle semiellittiche, ammortizzatori e stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione

Sospensione posteriore: 12 molle semiellittiche della foglia, molla del carrello ferroviario e stabilizzatore

Freno

Freno di stazionamento: freno doppio dell'aria compressa del circuito

Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria compressa che funzionano sull'albero anteriore e ruote posteriori

Freno ausiliario: freno dello scarico del motore

Electrics

Tensione di funzionamento: 24 V, negativo a terra

Dispositivo d'avviamento: 24 V, 5,4 chilowatt

Alternatore: trifase, 28 V, W 1500

Batterie: X12 2 V, 165 ah

Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa

Gomme

12.00R20, gomme radiali con una ruota di scorta.

Facoltativo: gomme senza camera d'aria 315/80R22.5.

Serbatoio di combustibile 300 L
Corpo del carico 5600*2300*1500 millimetro, 19,32 CBM, pavimento 8 millimetro e lati 6 millimetri, sistema di sollevamento anteriore o sistema di sollevamento medio

Applicazioni

Usando per l'industria estrattiva, affare di costruzione, bacini ecc.

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Contattici

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Dettagli di contatto
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Persona di contatto: Vincent Geng

Telefono: 15664435881

Fax: 86-0531-87238633

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