Dettagli:
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Tipo del combustibile: | Diesel | Limite di emissione: | Euro 2 |
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Cavalli vapore: | 351 - 450hp | Peso di veicolo lordo: | 25000 chilogrammi |
Tipo di trasmissione: | Manuale | Circostanza: | Nuovo |
Ruota motrice: | 6x4 | ||
Evidenziare: | Autotreno del trattore di Sinotruk Howo A7,autotreno del trattore 4x2,6x4 380hp Sinotruk Howo A7 |
Nuovo camion 4x2 6x4 Euro2 Euro4 LHD 380hp del trattore di Sinotruk A7
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Descrizione:
Il camion del trattore dell'euro 2 di HOWO 6x4 ora è i migliori prodotti nel mercato d'oltremare, la struttura adottare la struttura della scala di parallelo di U-profilo con una sezione di 300x80x8mm ed ha rinforzato il subframe tutte le traverse del telaio rivettate fredde
Sospensione anteriore adottare la molla a lamelle semiellittica 10, gli ammortizzatori e lo stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione. La sospensione posteriore adotta 12 molle semiellittiche della foglia, la molla del carrello ferroviario e lo stabilizzatore. Regoli automaticamente la coppia di torsione dell'uscita secondo il cambiamento di carichi e può raggiungere la trasmissione continuamente variabile.
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Descrizione:
Camion del trattore di Sinotruk Howo A7 6x4 | |
Modello del telaio | ZZ4257N3247N1B (tipo di azionamento della mano sinistra) |
Cabina | La carrozza di A7-P, con una traversina e due sedili, tergicristallo di braccio 2 con velocità tre, hanno attenuato il sedile dell'autista regolabile, con il riscaldamento ed il sistema di ventilazione, visiera di sole esteriore, le cinture di sicurezza, il volante regolabile, il corno dell'aria, condizionatore d'aria, con lo stabilizzatore trasversale, con un supporto di 4 punti completamente che fa galleggiare la sospensione + l'ammortizzatore. |
Motore |
Faccia: SINOTRUK Un motore diesel diretto diesel di 4 colpi Modello del motore: WD615.47, euro 2, 371 HP 6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico e intercooling Spostamento: 9,726 L |
Trasmissione | HW19710, 10F & 2R. |
Direzione | ZF8098, direzione idraulica con il assitance di potere |
Front Axle |
HF9, CHILOGRAMMI 1x9000 Direzione con il fascio di sezione dell'doppietto-incrocio |
Asse posteriore |
HC16, 2x16000 CHILOGRAMMI, freno a tamburo fornito del sistema dell'ABS. Alloggio urgente dell'asse, singola riduzione centrale con riduzione del hub e con le serrature differenziali fra le ruote e gli assi. Rapporto: 4,42 |
Albero di propulsione | Doppio albero di propulsione unito universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio |
Telaio |
Pagina: struttura della scala di parallelo di U-profilo con una sezione di 300x80x8mm e subframe di rinforzo tutte le traverse del telaio rivettate fredde Sospensione anteriore: molla a lamelle semiellittica 10, ammortizzatori e stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione Sospensione posteriore: 12 molle semiellittiche della foglia, molla del carrello ferroviario e stabilizzatore |
Freno |
Freno di stazionamento: freno doppio dell'aria compressa del circuito Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria compressa che funzionano sull'albero anteriore e ruote posteriori Freno ausiliario: freno dello scarico del motore |
Electrics |
Tensione di funzionamento: 24 V, negativo a terra Dispositivo d'avviamento: 24 V, 5,4 chilowatt Alternatore: trifase, 28 V, W 1500 Batterie: X12 2 V, 165 ah Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa |
Pneumatici | 12.00R20, gomme senza camera d'aria con le ruote di scorta 1. |
Serbatoio di combustibile | 400L |
Dimensione globale | 6985x2550x3800 millimetro |
Persona di contatto: Mr. John Qi
Telefono: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633