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Dettagli:
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| Ruota motrice: | 6x4 | Capacità del motore: | 371hp |
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| Dimensioni (L x W x H) (millimetri): | 7934*2496*3170 | Tipo del combustibile: | Diesel |
| Circostanza: | Nuovo | Peso di veicolo lordo: | 25000 |
| Evidenziare: | autocarro con cassone ribaltabile di 20M3 Sinotruk Howo 6x4,autocarro con cassone ribaltabile di 40T Sinotruk Howo 6x4,Autocarro con cassone ribaltabile di howo del sinotruk di Howo 7 |
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Nuovo autocarro con cassone ribaltabile rosso di Sinotruk Howo7 6x4 10wheels 20M3 40T
Applicazione
Il capovolgimento del mezzo dell'autocarro con cassone ribaltabile delle ruote di HOWO 6X4 10 pricipalmente è utilizzato per il trasporto della roba nella massa che può essere sparsa (quali la sabbia, il suolo, i minerali, ecc.), pricipalmente nell'estrazione mineraria, cantieri ecc. 10 l'autocarro con cassone ribaltabile delle ruote 6X4 con 25-30 tonnellate di capacità può soddisfare le vostre esigenze. Tutti i tipi di struttura di corpo del carico può essere progettata e prodotto secondo la vostra richiesta, facciala hanno peso di bordo leggero, l'alta rigidità, alta capacità di carico.
Panoramica del prodotto
| Modello | Tipo di azionamento di ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs 6×4 | |
| Motore | Modello del motore | WD615.69, limite di emissione dell'euro II, un motore diesel di 4 colpi, cilindro 6 in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico & il raffreddamento inter, sistema di pompaggio ad alta pressione meccanico dell'olio |
| Uscita massima | 336PS (247kW) a 2200 giri/min. | |
| Coppia di torsione massima | 1350Nm a 1100-1600rpm | |
| Foro | colpo di 126mm: 130mm | |
| Spostamento | 9.726L | |
| Rapporto di compressione | 17.5:1 | |
| Consumo di combustibile specifico | ≤198g/kWh | |
| Quantità del materiale da otturazione dell'olio per motori | 23L | |
| Compressori d'aria | I cilindri del gemello di WABCO i compressori d'aria; | |
| Quantità del materiale da otturazione del sistema di raffreddamento (materiale da otturazione a lungo termine) |
40L | |
| Frizione | Frizione della molla del diaframma del 430C di SINOTRUK, funzionante idraulicamente con l'assistenza dell'aria | |
| Trasmissione | Trasmissione, HW19710 di modello, 10 di andata ed inverso 2 Rapporto: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R) |
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| Albero di propulsione | Doppio albero di propulsione unito universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio | |
| Front Axle | Nuova serie HF9, con il sistema del freno a tamburo Direzione con il doppio fascio di sezione dell'intersezione a T |
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| Asse posteriore | HC16 ha premuto l'alloggio dell'asse, la singola riduzione e le serrature differenziali fra gli assi; con il sistema del freno a tamburo. Rapporto: 5,73 |
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| Telaio | Pagina: | Struttura ad alta resistenza di U-profilo, tutte le traverse del telaio rivettate fredde e subframe di rinforzo |
| Sospensione anteriore: | molle a lamelle semiellittiche con gli ammortizzatori e lo stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione | |
| Sospensione posteriore: | molle a lamelle semiellittiche e molle del carrello ferroviario | |
| Trasportatore di ruota di riserva: | con una ruota di riserva | |
Direzione |
ZF8098, direzione idraulica con l'assistenza di potere Rapporto: 22.2-26.2:1 |
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| Sistema di frenatura | Anteriore e posteriore freno a tamburo, valvola di protezione del quattro-circuito | |
| Freno di stazionamento | freno doppio dell'aria compressa del circuito | |
| Freno di stazionamento | energia della molla, aria compressa che funziona sulle ruote posteriori | |
| Freno ausiliario | freno dello scarico del motore | |
| Ruota & tipi | Orli | foro-acciaio 8.5-20,10 |
| Tipi | 12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20 | |
Persona di contatto: AnneHan
Telefono: +86 18353169581
Fax: 86-0531-87238633
