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Dettagli:
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| Modello del motore: | 266/290/336/371/340/380HP, ERUO II/ EURO III | Velocità massima: | 76km/h |
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| Capacità di carico: | 20-40 tonnellata | Direzione: | Servo sterzo ZF, modello ZF8098, sterzo idraulico con assistenza motrice Relazione: 26.2 |
| Imbroglio: | 430 molla a diaframma | ||
| Evidenziare: | Camion pesante,6 ruote camion merci,3 tonnellate di carico pesante |
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Shacman E9 Camion di carico 4x2 6 ruote 3 tonnellate 5 tonnellate buon prezzo
I camion sono divisi in tre tipi: leggeri, medi e pesanti.
La Cina è classificata in base alla capacità di carico di
automobili, con camion leggeri di peso inferiore a 3,5 tonnellate, camion medi di peso compreso tra 4 e 8 tonnellate,
e camion pesanti di peso superiore a 8 tonnellate.
1 tonnellata sono per lo più modificate a partire dal telaio della berlina, utilizzate principalmente per il trasporto di piccoli lotti di
In alcune città, i prodotti alimentari e i prodotti industriali di uso quotidiano sono utilizzati per duplice scopo.
veicoli sia per passeggeri che per merci.
Specificità:
| Categorie | Camion (veicolo merci) | |
| Configurazione | VWV | 8T/12T |
| Distanze tra le ruote ((mm) | 2800,3200,3400 | |
| Taxi. | E9con/1835,1995Cab | |
| Potenza del motore | 130-240 | |
| Emissioni | Euro III-Euro VI | |
| Casella di marcia | 5MT/6MT/8MT | |
| Asse anteriore | 2.2T/2.7T | |
| Asse motrice | 3.5/6T | |
| Chassis ((mm) | 192-132/4.5 singola fila/150/4.5 singola fila | |
| Primavera delle foglie | 2/2+1/3/3+2 | |
| Pneumatici | 6.50R16LT/12PR,7.00R16LT/8PR (rinforzato) | |
| Fermaglio | AEB/ESC/ABS/freni di scarico | |
| Serbatoio dell'olio | 120L/200L | |
| In alto | Dimensioni | 5250×2400×600 Patinaggio |
| Altri | Principale | Cabina:Sedile meccanico, finestre elettriche, cambio automatico a temperatura regolata, strumentazione LCD a colori da 5 pollici, volante multifunzionale con controllo di velocità,Radio Bluetooth (con schermo da 5 pollici), blocco centrale, specchi integrati, fari alogeni. Chassis:Filtro d'aria; servosterzo; frizione di alimentazione; clacson elettrico; freno ad aria; serbatoio di aria in alluminio; batteria senza manutenzione da 80 Ah; allarme di blocco cintura di sicurezza; regolazione automatica della flessione (ASA);dispositivo di allarme di usura del freno; ruota di riserva; |
| Opzionale | Cabina: proiettori a LED; specchi a riscaldamento integrali regolabili per via elettronica; schermo multimediale da 10 pollici + fotocamera di retro; deflettore superiore; cerchi di lega di alluminio. | |
Lo standard per i veicoli di trasporto a griglia di magazzino è chiamato veicoli di trasporto specializzati a griglia di magazzino.
In termini di design esterno, il carro si sforza di avere un aspetto bello, una struttura interna ragionevole e
L'acciaio è di alta qualità e viene saldato in base alle esigenze dell'industria.
Il cartone è pressato in una forma ondulata da attrezzature, con elevata resistenza.
allo stesso tempo, ha le caratteristiche di peso leggero, semi-distaccabile, completamente staccabile e può essere sollevato e
Progettare e produrre animali freschi a doppio strato
Veicoli di trasporto, veicoli per il trasporto di frutta e verdura, ecc., secondo le esigenze dell'utente.
per il trasporto su strada su medie e brevi distanze per gli utenti, può essere utilizzato anche come normale camion merci,
In particolare nel settore dei trasporti su strada altamente sviluppato, soprattutto con il rapido sviluppo delle moderne tecnologie.
In questo settore, i veicoli di trasporto montati in magazzino saranno rapidamente promossi e diffusi.
Si tratta di un prodotto economico sviluppato nel mercato del trasporto logistico urbano e interurbano.
Persona di contatto: Mr. John Qi
Telefono: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
