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Dettagli:
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| Capacità dell'autocisterna: | 20CBM | Trasmissione: | Velocità 10F+2R, con il PTO |
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| Tipo di azionamento: | LHD (RHD è facoltativo) | ||
| Evidenziare: | Camion cisterna del combustibile di Sinotruk,Camion cisterna del combustibile di LHD,camion cisterna dell'olio 20cbm |
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Camion cisterna famoso di trasporto del combustibile derivato del petrolio di Sinotruk 20cbm di marca della Cina
| Nome di prodotto | Autocisterna 20CBM dell'olio di SINOTRUK HOWO 6X4 |
| Modello del telaio | ZZ1257N4341W |
| Tipo di azionamento | LHD (RHD è facoltativo) |
Cabina |
HW76, con una traversina e due sedili, doppio tergicristallo del braccio con le tre velocità, hanno attenuato il sedile del driver regolabile, con il riscaldamento ed il sistema di ventilazione, visiera di sole esteriore, cinture di sicurezza, volante regolabile, corno dell'aria, condizionatore d'aria, con lo stabilizzatore trasversale, con piont quattro sostenga l'assorbitore di galleggiamento di suspension+shock. |
| Motore | Faccia: SINOTRUK Un motore diesel diretto diesel di 4 colpi Modello del motore: WD615.47, euro 2, 371 HP 6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico ed inter raffreddarsi Spostamento: 9,726 L |
| Trasmissione | Velocità HW19710, 10F & 2R, con il PTO |
| Direzione | Servosterzo di ZF, ZF8118 di modello, direzione idraulica con l'assistenza di potere |
| Front Axle | CHILOGRAMMI HF9,1x9000 Direzione con il doppio fascio di sezione dell'intersezione a T |
| Asse posteriore | HC16, CHILOGRAMMI 2x16000 Alloggio urgente dell'asse, singola riduzione centrale con riduzione del hub, con il differenziale serrature fra le ruote e gli assi. Rapporto: 4,8/5,73 |
| Albero di propulsione | Doppio albero di propulsione unito universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio |
| Telaio | Pagina: la struttura della scala di parallelo di U-profilo con una sezione di 300x80x8mm, ha rinforzato Sotto-struttura tutta la sospensione anteriore rivettata fredda delle traverse del telaio: una foglia ellittica di 10 semi molla, ammortizzatori e stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione Sospensione posteriore: 12 molle ellittiche dei semi della foglia, molla del carrello ferroviario e stabilizzatore |
| Freno | Freno di stazionamento: freno doppio dell'aria compressa del circuito Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria compressa che funziona sopra albero anteriore e ruote posteriori Freno ausiliario: freno dello scarico del motore |
| Electrics | Tensione di funzionamento: 24 V, negativo a terra Dispositivo d'avviamento: 24 V, 5,4 chilowatt Alternatore: trifase, 28 V, W 1500 Batterie: X12 2 V, 165 ah Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa |
| Pneumatici | 295/80R22.5, pneumatici senza camera d'aria con un pneumatico di riserva, gomma radiale 12.00R20 per opzione |
| Serbatoio di combustibile | 400L |
| Corpo del serbatoio dell'olio | 20 metri cubici, possono essere personalizzati |
I nostri servizi:
1. Merci che possiamo fornire: siamo commerciante principale autorizzato di SINOTRUK ed esportatore importante di SDLG, SHANTI, LIUGONG, LONGONG, SHACMAN, BEIBEN, FAW; così possiamo fornirgli camion e macchinario differenti di marca qualità originale della fabbrica di 100%.
2.Suggestions: possiamo dargli i suggerimenti professionali basati sul vostro bisogno, appena ci diciamo che che genere di lavoro i camion hanno usato, o quanto tonnellate vi vogliono che caricate, vi suggeriremo modello adatto dal camion di bassa potenza, il camion resistente, rimorchio dei semi, al macchinario di costruzione.
3.Transportation: cooperiamo con la società convenzionale e grande dello spedizioniere, che può fornire il servizio di spedizione professionale al vostro porto principale del paese. Dovete appena prendere i documenti di spazio e la fattura di caricamento che abbiamo offerto, fa lo sdoganamento, voi può determinare la vostra casa del camion.
Persona di contatto: Mr. John Qi
Telefono: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
