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Dettagli:
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| Nome: | Camion capo del trattore di HOWO 371HP 6X4 | Cambio: | Inverso 10 spedizioniere di HW19710 & 2 |
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| Asse anteriore: | HF7 | Modello: | ZZ3257N3247W |
| Asse motore: | ST16*2 | Determini il modello: | 6x4 |
| Tiro: | 295/80R22.5 | Motore: | WD615.47 371hp |
| Evidenziare: | autotreno del trattore,camion capo del trattore |
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Camion bianco della testa del trattore di Tiro Howo del camion 10 del motore primo di SINOTRUK 371HP
Camion della testa del trattore di SINOTRUK HOWO 336HP 371HP 6X4
| Serie del veicolo | Camion del trattore di HOWO-7 6x4 | |
| Carrozza | HW76/HW79 | |
| Motore | Modello | 371-420ps |
| Potere (Ps/rpm) | 272/2200 di 309/2000 | |
| Coppia di torsione massima (Nm/rpm) | 1500/1100-1600,1820/1100-1500 | |
| Spostamento (L) | 9.726/11.596 | |
| Trasmissione |
Struttura principale ed ausiliaria della trasmissione degli ingranaggi di serie 10 di SINOTRUK HW, della trasmissione, trasmissione principale con la doppia contro asse, trasmissione ausiliaria con riduzione planetaria. HW19710 standard, HW19710T facoltativo |
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| Frizione | Frizione della molla di Φ430diaphragm, controllo idraulico pneumatico. CH430-21 standard | |
| Asse anteriore | HF7, carico nominale di 7t, a tamburo | |
| Asse posteriore |
Riduzione del doppio di MCY13Q, rapporto di velocità: 3,36, 3,7, 4,11; facoltativo: Riduzione del doppio ST16, rapporto di velocità: 3,93, 4,42, 4,8; |
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| Sterzo | sterzo del bosch, pressione di sistema 18MPa | |
| Sospensione | Asse del manzo | anteriore e posteriore sospensione della molla a lamelle, sospensione anteriore con l'ammortizzatore, stabilizzatore trasversale |
| Asse motore | anteriore e posteriore la sospensione della molla a lamelle, sospensione posteriore è tipo staccato con lo stabilizzatore trasversale. | |
| Sistema di frenatura | Freno di stazionamento | freno di pressione d'aria del doppio-circuito |
| Freno di stazionamento | energia di stoccaggio della molla senza aria | |
| Freno ausiliario | Frenaggio dello scarico del motore; ABS di Optioanl, motore EVB e spazio automatico facoltativo che regola braccio | |
| Sistema elettrico | Tensione | 24V |
| Generatore | 2KW | |
| Batterie | 12V/165Ah, 2 pezzi | |
| Potere del dispositivo d'avviamento | 24V, 7.5kW | |
| Ruote & pneumatici | Pneumatici | 315/80R22.5 |
| Facoltativo | 12.00R20; 12R22.5 | |
| Serbatoio di combustibile | Capacità | 400 litri; facoltativo: 600 litri |
| Pesi (chilogrammo) | Peso di bordo | 9100 |
| Peso di veicolo lordo | 89000 | |
| Capacità di carico di progettazione alla quinta ruota | 15640-15690 | |
| Dimensioni del veicolo (millimetro) | Altezza totale di larghezza totale x di lunghezza totale x | 6800x2496x3125/3730 |
| Interasse | 3225+1350 | |
| Sporgenza anteriore di sporgenza/parte posteriore | 1500/725 | |
| Careggiata dell'asse anteriore | 2022 | |
| Careggiata del asse posteriore | 1850 | |
| Prestazione | Velocità massima (km/ora) | 92/102 |
| Classificabilità massima (%) | 20 | |
| Diametro minimo di tornitura (m) | 15 | |
Descrizione:
30 - 40 tonnellate di 6X4 del trattore di capacità di carico del camion 40ton
Sia completo con il motore Euro2 e Euro3 fornito.
Tipo di azionamento: 4×2, 6×2, 6×4, 8×4 ecc.
Campo di potenza: 266HP - 420HP.
È arte eccellente nel campo domestico ed all'estero automatico, espressione completa del concetto resistente del camion. Progettazione delicata, tecnologia eccellente, che vi abbaglierà come impianti approfonditi
Configration superiore: Discal frena +EVB, ABS+ASR+EBL+TPM, sistema di gestione elettronico più potente
Nuovo autocarro con cassone ribaltabile di HOWO, alta qualità, più leggera,
Comodo ad alto livello: La cabina sospensione dell'aria di galleggiante di 4 punti, volante regolabile con il vario sedile della sospensione del heightsand angles.air, gira sistema della velocità costante, MINI vetro di controllo del giocatore .electrical e specchio, cuccetta del cambio di BANCOMAT con CA.
Vantaggio competitivo:
prezzo 1.competitive, redditizio
2.with tutti i tipi di modello di autocarro, che può soddisfare le vostre condizioni
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4.using l'acciaio ad alta resistenza, lo fanno hanno un tempo di impiego lungo
il sistema di controllo idraulico ottimizzato 5.The contribuisce ad evitare l'operazione sbagliata, ha il più alta sicurezza ed efficienza corrente.
6.excellent apperance della cabina, sicurezza, affidabile
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consumo di combustibile 10.low
11. motore abbastanza forte
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Dettaglio del prodotto
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Persona di contatto: Vincent Geng
Telefono: 15664435881
Fax: 86-0531-87238633
