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Dettagli:
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| Nome del prodotto: | Camion del motore primo di Beiben 6x4 | Motore: | WP10.340E32 340hp |
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| Cambio: | 12JS160T | Sistema di sterzo: | TAS85 |
| Asse anteriore: | tecnologia del benz di 7.5T Mercedes | Trazione: | tecnologia del benz di 13T Mercedes |
| Evidenziare: | autotreno del trattore,camion capo del trattore |
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Euro3 motore primo e rimorchio della RGS 340hp Beiben 6x4 con tempo di impiego lungo
Camion del motore primo
Contattici:
Sig. Vincent (direttore di vendite)
IMPORTAZIONE DEL CAMION PESANTE DI JINAN & ESPORTAZIONE CO., SRL
L'ufficio aggiunge: No.11889 Jingshi West Road, Changqing Directy, città di Jinan, provincia di Shandong, Cina.
Telefono: 0086-531-87238633
Fax: 0086-531-87238633 cellulare: 0086-15664435881 (Whatsapp/Wechat)
Email: vincent.geng@outlook.com
Skype: vincent.geng@outlook.com
Sito Web: http://www.sinotruk-china.com
Immagini del camion del motore primo:
SPECIFICAZIONE (ND4257B34J)
| Base di ruota (millimetro) | 3450+1450 | |||
| Dimensione | 7050×2495×3260mm | |||
| Peso di bordo (chilogrammo) | 8800 | |||
| Sporgenza anteriore di sporgenza/parte posteriore (millimetro) | 1410/740 | |||
| Angolo partenza/dell'angolo d'attacco | 26/64 | |||
| Velocità massima: (Km/ora) | ≥85 | |||
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Motore
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Modello |
WP10.340E32, raffreddato ad acqua, quattro colpi, 6 cilindri diritto nella linea, turbo, |
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| Tipo del combustibile | Diesel | |||
| Emissione | RGS DI EUROIII | |||
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Potere stimato/girare (chilowatt (r/min) |
250Kw/2200rpm (340HP) 340 |
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Coppia di torsione massima/velocità girante (n.m/(r/min) |
1350Nm/1100-1600rpm | |||
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Spostamento (ml) |
9726 | |||
| Capacità dell'autocisterna del combustibile (l) | 400L | |||
| Frizione | Modello | #430, singolo disco frizionale asciutto, amplificazione idraulica | ||
| Cambio | Modello |
12JS160T tipo meccanico, tipo meccanico, in base a tecnologia più completa di Eaton, ingranaggio di andata di velocità 12. |
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Sistema di frenatura |
Freno di stazionamento |
La lacuna del freno può essere regolata automaticamente, doppio sistema del freno aerodinamico di circolazione |
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Freno di aiuto |
Freno dello scarico del motore | |||
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Freno del parco |
Molle potenziali che premono sulle ruote medie e posteriori | |||
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Sistema di sterzo |
Modello |
Intera circolazione TAS85 nel tipo della palla, amplificazione idraulica |
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Sistema di sospensione |
Sospensione anteriore |
la molla a lamelle diritta senza non, ammortizzatore telescopico con la sospensione della barra dello stabilizzatore, 13pcs balza |
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Sospensione posteriore |
la molla diritta senza non di stabilizzazione, la sospensione di stabilizzazione, 13pcs balza |
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| Pagina |
Peschi la forma della pancia, la larghezza variabile, sezioni variabili Sulla base di tecnologia del benz della Germania |
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Dimensione di sezione trasversale di struttura (millimetri) |
317X70X8.5+7+12mm | |||
| Asse anteriore (tecnologia del benz di Mercedes) |
freno pneumatico della Doppio scarpa, 7,5 tonnellate cheguidano l'asse della direzione
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Medio ed asse posteriore (tecnologia del benz di Mercedes) |
il freno pneumatico della Doppio scarpa, intelaiatura duttile della colata, con il redattore del hub, 13 tonnellate raddoppia l'asse motore di riduzione, la velocità ratio5.263 |
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| Gomma | gomma radiale 11.00R20 | |||
| Qty della gomma | 11 (10+1) | |||
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Sistema elettrico |
Batteria |
2X12V/135Ah | ||
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Generatore |
28V-70A | |||
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Dispositivo d'avviamento |
5.4Kw/24V | |||
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Carrozza
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NG80B Carrozza lunga con una traversina Struttura di scheletro d'acciaio completa, coperta di piatto d'acciaio di doppio strato; Può essere fornito di punta in avanti; |
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Guarnizione interna: Guarnizione interna integrale, strumento integrato, strumento digitale, radio (con USB interface+MP3), su sedile assorbimento di scossa/della parte posteriore per il driver, alto sedile posteriore per il navigatore. Il volante può essere regolato. Con il A/c. interno. |
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Guarnizione esteriore: Metal il paraurti, tre punti, nuovo specchio. |
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| Quinta ruota | #50 scelgono la direzione (JOST) | |||
Circa noi:
L'importazione del camion pesante di Jinan & l'esportazione il Co., srl è un produttore resistente professionista del camion in Cina.
Mettiamo a fuoco sull'esportazione e sul servizio di tutti i tipi di di camion resistenti, di di macchinario, di di rimorchio e di pezzi di ricambio originali.
Poichè un membro del gruppo di BEIBEN, i nostri prodotti principali è camion di serie di marca NG80 e V3 di BEIBEN, compreso i camion capi del trattore (motori primi), autocarri con cassone ribaltabile (ribaltatori), camion della betoniera, camion in serie del cemento, camion del carico, autocisterne dell'acqua/olio, spruzzanti i camion, camion di immondizia, camion del trasportatore del ceppo, camion dell'azionamento della Tutto ruota, camion di lotta contro l'incendio, camion del frigorifero, camion della gru, camion della pompa per calcestruzzo, semirimorchi, semirimorchi cisterna ecc.
Con la buoni comunicazione e servizi, la nostra società ha esportato i nostri prodotti in Nigeria, in Angola, nel Ghana, in Libia, nel Camerun, in Guinea, nel Congo, nel Mali, in Tanzania, in Etiopia, in Algeria, nel Sudan, nell'Egitto ed altri paesi africani; Il Perù, il Cile, il Venezuela, la Colombia, il Brasile e l'Argentina nel Sudamerica; L'Ucraina, la Russia, il Tagikistan, il Kazakistan, la Tailandia, Filippine, la Malesia, l'Indonesia, il Pakistan, il Brunei ed il Bangladesh in Asia ed altri paesi e regioni.
La nostra società è situata nella città di Jinan, la capitale della provincia di Shandong. Jinan è una vecchia base dell'industria della Cina e una vecchia base industriale, in modo da significa che ci sono molti produttori industriali a Jinan, formante una catena di produzione, senza costi del trasporto. Aderendo al principio «di onesto e di in maniera fidata», promettiamo di provare il nostro meglio per fornire i servizi più efficienti per i clienti mondiali.
Persona di contatto: Vincent Geng
Telefono: 15664435881
Fax: 86-0531-87238633
