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Dettagli:
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| Nome di prodotto: | Autocarro con cassone ribaltabile resistente dell'autocarro a cassone di HOWO 8x4 | Cabina: | HW76 |
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| Determini il modello: | 8X4 | Motore: | 371HP |
| Cambio: | HW19710 | Asse anteriore: | HF9 |
| Asse motore: | HC16 | Tiro: | 12.00R20 |
| Evidenziare: | autocarro con cassone ribaltabile di howo del sinotruk,Autocarro con cassone ribaltabile pesante |
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Autocarro con cassone ribaltabile resistente della costruzione dell'autocarro con cassone ribaltabile dell'autocarro a cassone di HOWO 8x4 30 cubico
AUTOCARRO CON CASSONE RIBALTABILE Di SINOTRUK HOWO 8X4
| Modello del telaio | Autocarro con cassone ribaltabile resistente di ZZ3317V3567W |
| Tipo di azionamento | LHD (RHD è facoltativo) |
| Cabina | HW76 |
| Motore |
Faccia: SINOTRUK Motore diesel diretto del colpo del diesel 4 Modello del motore: WD615.47, 371HP 6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico e intercooling Spostamento: 9,726 L |
| Trasmissione |
HW19710, 10F & 2R, con il PTO Rapporto: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Guida | Servosterzo di ZF, modol ZF8118, direzione idraulica con il assitance di potere |
| Asse anteriore |
CHILOGRAMMI HF9,1x9000 Dirigendo con il fascio di sezione dell'doppietto-incrocio |
| Asse posteriore |
HC16, CHILOGRAMMI 2x16000 Alloggio urgente dell'asse, singola riduzione centrale con riduzione del hub, con le serrature differenziali fra le ruote e gli assi. Rapporto: 5,73 |
| Albero di propulsione | Doppio albero di propulsione del giunto universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio |
| Telaio |
Pagina: Struttura della scala di parallelo di Uprofile con una sezione di 300x80x8mm, subframe di rinforzo tutte le traverse del telaio rivettate freddo Sospensione anteriore: molla a lamelle ellittica di 10 semi, ammortizzatori e stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione Sospensione posteriore: 12 molle ellittiche dei semi della foglia, molla del carrello ferroviario e stabilizzatore |
| Freno |
Freno di stazionamento: freno appiattito dell'aria del circuito doppio Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria appiattita che funzionano sull'albero anteriore e ruote posteriori Freno ausiliario: freno dello scarico del motore |
| Electrics |
Tensione di funzionamento: 24 V, negazione a terra Dispositivo d'avviamento: 24 V, 5,4 chilowatt Alternatore: trifase, 28 V, W 1500 Batterie: X12 2 V, 165 ah Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa |
| Pneumatici | 12.00R20, pneumatici radiali con un pneumatico di riserva |
| Serbatoio di combustibile | 300L |
| Corpo del carico | 8000*2300*1600 millimetro, 30 CBM, pavimentano il lato di 8mm 6mm |
| Dimensione globale | 10750*2550*3450mm |
Descrizione dell'autocarro con cassone ribaltabile resistente:
Questo modello può soddisfare le richieste dell'ambiente severo come il cantiere e
l'estrazione mineraria area.which può fullfiled voi di breve trasporto di distanza della roccia di estrazione mineraria e
suolo come pure costruzione di ingegneria.
Vantaggio competitivo:
struttura di corpo del carico 1.Optimized, peso leggero, alta rigidità, grande capacità di carico
2.Using l'acciaio ad alta resistenza, ha tempo di impiego lungo
3.Optimized la struttura di sigillamento ha il migliore effetto di sigillamento.
il sistema di controllo idraulico intelligente 4.The contribuisce ad evitare l'operazione degli errori, ha il più alti sicurezza e funzionamento
efficienza.
strutture di scatola 5.Multiple e selezioni del dispositivo
consumo di combustibile 6.Low
7.Strong abbastanza motore
8.With tutti i tipi di modello di autocarro, che può soddisfare la vostra condizione
le parti fondamentali 9.The adottano i prodotti superiori della tecnologia del mondo
10. Sulla base di forte tecnologia del livello superiore e del supporto tecnico faccia i camion con alta qualità e di più affidabile
prezzo 11.competitive, redditizio
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Persona di contatto: Mr. John Qi
Telefono: +86 13805311175
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