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Dettagli:
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| Nome di prodotto: | Autocarro con cassone ribaltabile di HOWO 6X4 | modello: | ZZ3257N3847A |
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| cabina: | Cabina di HOWO 76, singola traversina, cinture di sicurezza, con il A/C & la radio | Motore: | Sinotruk WD615.47, 371hp, emissione dell'euro II |
| Asse anteriore: | HF9, capacità di 9000kg | Asse motore: | HC16, asse motore di riduzione del hub, rapporto: 4,42, capacità di 2x16000kg |
| Dimensione del corpo: | 5600*2300*1500mm | Tiro: | 12.00R20 con un pneumatico di riserva |
| Evidenziare: | autocarro con cassone ribaltabile di howo del sinotruk,Autocarro con cassone ribaltabile pesante |
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Autocarro con cassone ribaltabile ad alta resistenza dello strato 6x4 di SINOTRUK HOWO 371HP 20CBM
Secondo i requisiti dei clienti, possiamo personalizzare la capacità di carico ed il volume differenti.
I modelli popolari dell'autocarro con cassone ribaltabile includono: metri cubici del carraio 16 del sinotruck HOWO 336hp 6X4 10
autocarro con cassone ribaltabile, cino autocarro con cassone ribaltabile cubico dei tester del carraio 20 del camion 371hp dieci, carraio di howo 8X4 12 di SINOTRUK
autocarro con cassone ribaltabile dell'estremità 40tons ecc.
Specificazione
| Serie del veicolo | Autocarro con cassone ribaltabile di HOWO-7 6x4 | |
| Carrozza | HW76 | |
| Motore | Modello | Euro 2: WD615.47 |
| Potere (Ps/rpm) | 273/2200 | |
| Coppia di torsione massima (Nm/rpm) | 1500 | |
| Spostamento (L) | 9,726 | |
| Trasmissione | Trasmissione degli ingranaggidi serie 10 di SINOTRUK HW19710, trasmissione con la struttura principale ed ausiliaria della trasmissione, trasmissione principale con la doppia contro asse, trasmissione ausiliaria con riduzione planetaria. | |
| Frizione | Frizione della molla di Φ430diaphragm, controllo idraulico pneumatico. | |
| Asse anteriore | HF9 a tamburo, carico nominale di 9t | |
| Asse posteriore | Riduzione del doppio HC16 (riduzione centrale) di reduction+wheel, rapporto di velocità: 5,73, 4,8 | |
| Sistema di sterzo | ZF8118 sterzo, pompa di olio della direzione di ZF, pressione di sistema 18MPa | |
| Sospensione | Asse del manzo | anteriore e posteriore sospensione della molla a lamelle, sospensione anteriore con l'ammortizzatore, stabilizzatore trasversale |
| Asse motore | anteriore e posteriore la sospensione della molla a lamelle, sospensione posteriore è tipo staccato con lo stabilizzatore trasversale. | |
| Sistema di frenatura | Freno di stazionamento | freno di pressione d'aria del doppio-circuito |
| Freno di stazionamento | energia di stoccaggio della molla senza aria | |
| Freno ausiliario | Frenaggio dello scarico del motore. | |
| Sistema elettrico | Tensione | 24V |
| Generatore | 2240W | |
| Batterie | 12V/165Ah, 2 pezzi | |
| Potere del dispositivo d'avviamento | 24V, 7.5kW | |
| Ruote & pneumatici | Pneumatici | 12.00R20 |
| Facoltativo | 12.00R24,12.00-24 | |
| Serbatoio di combustibile | Capacità | 300 litri |
| Pesi (chilogrammi) | Peso di bordo (veicolo/telaio) | 12170/8630; 12290/8660; 12450/8690; 12270/8710 |
| Peso di veicolo lordo | 25000 | |
| Carico nominale | 12420~12700 | |
| Dimensioni del veicolo (millimetri) | Altezza totale di larghezza totale x di lunghezza totale x | (7545~8545) ×2496×3170/3450 |
| Interasse | (3225~3825) +1350 | |
| Sporgenza parte posteriore/anteriore (veicolo/telai) | 1500/(1470/715); 1500/(1670/740); 1500/(1870/900) | |
| Careggiata dell'asse anteriore | 2041 | |
| Careggiata del asse posteriore | 1830/1850 | |
| Prestazione | Velocità massima (km/ora) | 79/83 |
| Classificabilità massima (%) | 20 | |
| Diametro minimo di tornitura (m) | 15/16/17 | |
Dettagli di produzione
Dettagli della cabina
Dettagli di Chssis
Vantaggio competitivo:
prezzo 1.competitive, redditizio
2.with tutti i tipi di modello di autocarro, che può soddisfare le vostre condizioni
3. tutti i tipi di struttura di corpo del carico può essere progettata e prodotto secondo la vostra richiesta, facciala avere peso di bordo leggero, l'alta rigidità, alta capacità di carico
4.using l'acciaio ad alta resistenza, lo fanno hanno un tempo di impiego lungo
il sistema di controllo idraulico ottimizzato 5.The contribuisce ad evitare l'operazione sbagliata, ha il più alta sicurezza ed efficienza corrente.
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8. potete scegliere il corpo del carico con tipo di sollevamento anteriore o tipo di sollevamento medio che avete preferito
9. Lo sytem idraulico facendo uso della marca di HYVA o della marca domestica del famouse
consumo di combustibile 10.low
11. motore abbastanza forte
termine di consegna 12.fast, possiamo esattamente e rapidamente produzione del arange secondo i vostri bisogni
13. l'importazione professionale e l'esportazione che trattano il precedure, fanno l'alta efficienza di sdoganamento
Processo di produzione
Circa la società
L'importazione del camion pesante di Jinan & l'esportazione il Co., srl è un produttore resistente professionista del camion in Cina. Mettiamo a fuoco sull'esportazione e sul servizio di tutti i tipi di di camion resistenti, di di macchinario e di pezzi di ricambio originali.
Come membro di SINOTRUK, i nostri prodotti principali sono SINOTRUK HOWO, HOWO A7, T7H, STEYR, RE di STEYR, camion di serie di marca DORATA di PRINCIPE (SWZ10), di HOKA, di HOHAN e di HOVA, compreso i camion capi del trattore (motori primi), autocarri con cassone ribaltabile (ribaltatori), i camion della betoniera, i camion in serie del cemento, i camion del carico, autocisterne dell'acqua/olio, spruzzanti i camion, camion di immondizia, i camion del trasportatore del ceppo, i camion dell'azionamento della Tutto ruota, i camion della lotta contro l'incendio, i camion del frigorifero, i camion della gru, i camion della pompa per calcestruzzo, i semirimorchi, semirimorchi cisterna ecc.
Con la buoni comunicazione e servizi, la nostra società ha esportato i nostri prodotti in Nigeria, in Angola, nel Ghana, in Libia, nel Camerun, in Guinea, nel Congo, nel Mali, in Tanzania, in Etiopia, in Algeria, nel Sudan, nell'Egitto ed altri paesi africani; Il Perù, il Cile, il Venezuela, la Colombia, il Brasile e l'Argentina nel Sudamerica; L'Ucraina, la Russia, il Tagikistan, il Kazakistan, la Tailandia, Filippine, la Malesia, l'Indonesia, il Pakistan, il Brunei ed il Bangladesh in Asia ed altri paesi e regioni.
La nostra società è situata nella città di Jinan, la capitale della provincia di Shandong. Jinan è una vecchia base dell'industria della Cina e una vecchia base industriale, in modo da significa che ci sono molti produttori industriali a Jinan, formante una catena di produzione, senza costi del trasporto. Aderendo al principio «di onesto e di in maniera fidata», promettiamo di provare il nostro meglio per fornire i servizi più efficienti per i clienti mondiali.
Persona di contatto: Vincent Geng
Telefono: 15664435881
Fax: 86-0531-87238633
