Camion pesante del carico dell'interasse 371hp LHD del telaio 4300mm

NUOVA esportazione del pneumatico del telaio SINOTRUK HOWO ZZ1257N4641W TR691 del camion del carico in Etiopia

Descrizione:

Esportazione del pneumatico del telaio SINOTRUK HOWO ZZ1257N4641W TR691 del camion del carico in Etiopia

1). Tutti i corpi adottano la struttura ad intelaiatura d'acciaio integrale, duri e costanti, permettendo l'alta resistenza di collisione e la resistenza della forza esterna.

2). Carrozza manifatturiera dalla linea di saldatura composta dai robot avanzati internazionali, dalla sicurezza e dalla qualità di alto livello affidabile in Cina.

3). Linea di verniciatura automatica che consiste dei robot assicurando la qualità di aspetto del corpo, la prevenzione di corrosione e la resistenza agli'agenti atmosferici, aumentanti efficaci più di 2 volte confrontate alla pittura convenzionale di elettroforesi e permettenti più alto valore di salvataggio del veicolo.

4) Ogni indice di prestazione di sicurezza completamente che soddisfa le ultime esigenze giuridiche della Cina, accrescenti completamente la sicurezza.

Specificazione:

Applicazioni:

È adatto ad affare di logistica, per il trasporto tutti i tipi di merci, quale la macchina, attrezzatura, carbone

ecc.

Vantaggio competitivo:

Alta sicurezza

1. Quattro sistemi di frenatura indipendenti

I nostri camion del carico adottano quattro diretto-hanno azionato i sistemi di frenatura pneumatici (freno dell'asse anteriore, freno del asse posteriore, freno di sicurezza di parcheggio,

freno ausiliario del motore), con adeguamento automatico di spazio. Ciò, accoppiato con i dispositivi del freno del modem

come l'ABS, fa il vostro azionamento dell'altamente affidabile e sicuro.

2. Specchietto retrovisore grandangolare

Lo specchietto retrovisore di lusso di ampio-angelo fornisce all'azionamento visibilità completa sgombra, più ulteriormente assicurante

sicurezza di guida.

Consumo di combustibile basso

Consumo di combustibile basso: 1200-1200 giri il consumo di combustibile basso dell'ampia velocità economica, una nuova combustione

principio, la seconda generazione di sistema comune di iniezione di carburante della ferrovia di Bosch, alto beneficio economico.

L'intervallo del cambiamento di olio è di allungare: l'euroⅡ consumo, veicoli di trasporto stradale dalla fabbrica per cambiare per la prima volta l'olio, una distanza in miglia massima di 30000 chilometri, così là è costo del trasporto basso.

Progettazione estetica

I nostri camion del carico sono descritti con le linee complete e regolari, che incontra meglio i principi aerodinamici e notevolmente riduce il coefficiente di resistenza, così miglioranti significativamente l'economia del combustibile.

Paraurti integrato di lusso ed alla moda, fari eleganti di alto-luminosità.

Il nuovi interno e cruscotto molli sono sia estetici che pratici; lo strumento staccabile di combinazione è conveniente da riparare e mantenere.

Regolatore elettrico della finestra, serratura di porta centrale di controllo elettrico