Dettagli:
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Cavalli vapore:: | 371hp | Nome di prodotto: | Autocarro con cassone ribaltabile resistente |
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Dimensione del corpo:: | 5600*2300*1500mm | Motore: | Sinotruk WD615.47, 371hp, emissione dell'euro II |
Capacità (carico):: | 40T | Asse motore:: | HC16, asse motore di riduzione del hub, rapporto: 4,42, capacità di 2x16000kg |
Evidenziare: | autocarro con cassone ribaltabile di howo del sinotruk,Autocarro con cassone ribaltabile pesante |
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Autocarro con cassone ribaltabile ad alta resistenza dello strato 6x4 di SINOTRUK HOWO 371HP 20CBM
Specificazione
Serie del veicolo | Autocarro con cassone ribaltabile di HOWO-7 6x4 | |
Carrozza | HW76 | |
Motore | Modello | Euro 2: WD615.47 |
Potere (Ps/rpm) | 273/2200 | |
Coppia di torsione massima (Nm/rpm) | 1500 | |
Spostamento (L) | 9,726 | |
Trasmissione | Trasmissione degli ingranaggidi serie 10 di SINOTRUK HW19710, trasmissione con la struttura principale ed ausiliaria della trasmissione, trasmissione principale con la doppia contro asse, trasmissione ausiliaria con riduzione planetaria. | |
Frizione | Frizione della molla di Φ430diaphragm, controllo idraulico pneumatico. | |
Asse anteriore | HF9 a tamburo, carico nominale di 9t | |
Asse posteriore | Riduzione del doppio HC16 (riduzione centrale) di reduction+wheel, rapporto di velocità: 5,73, 4,8 | |
Sistema di sterzo | ZF8118 sterzo, pompa di olio di guida di ZF, pressione di sistema 18MPa | |
Sospensione | Asse del manzo | anteriore e posteriore sospensione della molla a lamelle, sospensione anteriore con l'ammortizzatore, stabilizzatore trasversale |
Asse motore | anteriore e posteriore la sospensione della molla a lamelle, sospensione posteriore è tipo staccato con lo stabilizzatore trasversale. | |
Sistema di frenatura | Freno di stazionamento | freno di pressione d'aria del doppio-circuito |
Freno di stazionamento | energia di stoccaggio della molla senza aria | |
Freno ausiliario | Frenaggio dello scarico del motore. | |
Sistema elettrico | Tensione | 24V |
Generatore | 2240W | |
Batterie | 12V/165Ah, 2 pezzi | |
Potere del dispositivo d'avviamento | 24V, 7.5kW | |
Ruote & pneumatici | Pneumatici | 12.00R20 |
Facoltativo | 12.00R24,12.00-24 | |
Serbatoio di combustibile | Capacità | 300 litri |
Pesi (chilogrammi) | Peso di bordo (veicolo/telai) | 12170/8630; 12290/8660; 12450/8690; 12270/8710 |
Peso di veicolo lordo | 25000 | |
Carico nominale | 12420~12700 | |
Dimensioni del veicolo (millimetri) | Altezza totale di larghezza totale x di lunghezza totale x | (7545~8545) ×2496×3170/3450 |
Interasse | (3225~3825) +1350 | |
Parte anteriore/sporgenza posteriore (veicolo/telai) | 1500/(1470/715); 1500/(1670/740); 1500/(1870/900) | |
Careggiata dell'asse anteriore | 2041 | |
Careggiata del asse posteriore | 1830/1850 | |
Prestazione | Velocità massima (km/ora) | 79/83 |
Classificabilità massima (%) | 20 | |
Diametro di giro minimo (m) | 15/16/17 |
Dettagli di produzione
Vantaggio competitivo:
prezzo 1.competitive, redditizio
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3. tutti i tipi di struttura di corpo del carico può essere progettata e prodotto secondo la vostra richiesta, facciala hanno peso di bordo leggero, l'alta rigidità, alta capacità di carico
4.using l'acciaio ad alta resistenza, lo fanno hanno un tempo di impiego lungo
5.The ha ottimizzato il sistema di controllo idraulico contribuisce ad evitare l'operazione sbagliata, ha più alta sicurezza ed efficienza correre.
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8. potete scegliere il corpo del carico con il tipo di sollevamento della parte anteriore o il tipo di sollevamento medio che avete preferito
9. Lo sytem idraulico facendo uso della marca di HYVA o della marca domestica del famouse
consumo di combustibile 10.low
11. motore abbastanza forte
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Persona di contatto: George Cao
Telefono: 15265319718
Fax: 86-0531-87238633