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Dettagli:
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| Potenza: | 351 - 450 CV | Bianco: | verde |
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| Serbatoio del carburante: | 400L | Ruota motrice: | 6x4 |
| Direzione: | A sinistra | Pneumatici: | 12.00R20 |
| Evidenziare: | 10 ruote 6x4 Dump Truck,Camionetto da scarico da 20 cubi 6x4,Camionetto da 6x4 da 380 CV |
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Un semirimorchio per scarico è un semirimorchio per scarico specializzato progettato e sviluppato sulla base di un normale
Pertanto, esistono molti dispositivi e strutture che sono uguali a quelli di un semirimorchio normale.
ad esempio, il perno di trazione, il sistema di sospensione, il sistema di frenatura, ecc. sono tutti identici a quelli ordinari
semirimorchi.
Diversi concetti di camion da scarico:
Il peso di bordo (Mo) di un camion-dump si riferisce al peso a vuoto di un veicolo completamente equipaggiato,
Riempito di carburante, olio idraulico e liquido di raffreddamento.
La capacità di carico nominale (Me) di un camion-dump si riferisce alla massa del carico nominale caricato su
il veicolo.
La massa totale (Ma) di una discarica si riferisce alla somma del peso di bordo (Mo) della discarica
il veicolo, la massa del conducente (Mr) e la capacità di carico nominale (Me).
Ma=Mo+n · Me+Mr
Ma peso totale del camion da scarico
Peso del carrello di scarico
Peso nominale del carico del camion-spazzino
La massa del conducente è calcolata a 65 kg/persona (n è il numero di passeggeri nella cabina)
L'utilizzazione della massa dei camion da scarico è il rapporto tra la massa di carico fisso e il peso di
l'intero veicolo, cioè n=Me/Mo
Il precedente è solo una breve introduzione alla struttura di base dei camion da scarico.
degli investimenti nelle infrastrutture sociali,
La domanda di autocarri da scarico aumenterà di anno in anno e la tonnellaggio di autocarri da scarico aumenterà
In questo modo, il mercato si svilupperà verso le direzioni pesanti e super pesanti.
In base alla domanda del mercato, anche la struttura dei camion da scarico continuerà a svilupparsi e a migliorare.
Le funzioni principali del sottofondo di un camion sono: 1 come meccanismo di supporto per il sollevamento del cassonetto
2 Le travi longitudinali del sottofondo
e il telaio del camion sono tutti uniti tra loro, cioè il sottofondo e le travi del telaio di
il camion da scarico è in punto di contatto con la superficie, proteggendo così il telaio del camion da scarico.
Il meccanismo di blocco della recinzione posteriore e la composizione della protezione
La funzione del meccanismo di blocco del portellone è di aprire e bloccare automaticamente il portellone del deposito
il camion quando viene aperto e chiuso, ottenendo così lo scarico automatico.
Persona di contatto: Mr. John Qi
Telefono: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
